Fondat en 2013, lo comèrci de la maquinariá de la construccion de Yue Boda (Tianjin) Co., Ltd. (marca: YBD) se tròba coma un exportador veteran amb mai de 16 ans d'experiéncia dins l'industria de las pèças d'escavador. Basada en Tianjin, la ciudad de porto clave de China, especializamos en la suministracion de piezas de alta -quia de post de post de post paraventa para las marcas de excavadoras globales, la excellencia de fabricacion chinesa con las demandas del mercado internacional.
✅ 16+ Ans de Mestresa de l'Indústria .
Dempuèi nòstre establiment, avèm navegat las tendéncias del mercat en evolucion, en bastir una ret robusta que s’espandissiá 80+ païses de l’Asia, d’Africa, d’Euròpa, e de las Americas. La nostra longevitat assegura una fiabilitat provada en crotz- logistics, conformitat e matièras de negòcis culturals.
✅ Cartera de productos integrales
Ofrecemos la cobertura de piezas completa -sistèma per los excavadors:
- Tren d'alimentacion: Motores, bombas hidraulicas, y motores de viaje
- Entrada : Cadenas de pistas, rodillos, y pickets .
- Components Estructurals:Booms, braces, e secs .
- Electronica: Sensors, contrarotladors e sistèmas de seguiment
- Otros:reductor,radiador, kit de sella, rodamiento de slewing
Todos los productos adheren a las normas ISO 9001, con inspecciones estrictas de calidad en cada etapa.
✅ Excelléncia de Logistica e de Servici Global
Aprovechando la ubicacion estratégica del Port de Tianjin, garantizamos:
- Tractament de comanda de 24 oras
- Envio flexible (aire/mar/carral) con ventanas de entrega de 3-45 dias
- Supòrt tecnic multilingüe e aprèp - las ventas
- Embalatge e etiquetatge personalizats pels mercats regionals .
✅ Socis de confianza
Collaboramos con 50+ Los proveedores de OEM chinos y detenemos los derechos de distribucion autorizados para las marcas premium. La nòstra clientèla inclutz de grandas entrepresas de construccion, de firmas de locacion d’equipaments, e de talhièrs de reparacion dins lo mond entièr.
La nòstra Mission
"Empoderar la Construccion Global A través de las Soluciones de piezas fiables".
Combinamos los precios competitivos con calidad consistente, asegurando un tiempo de inacturacion minima para sus escavadores.
Coma cap global dins la fabricacion de maquinarias de construccion, la tecnologia del motor de JCB s’es totjorn centrada sus l’elevacion eficiéncia, la proteccion ambientala e la fiabilitat. Son sistèma d'alimentacion cobrís tres direccions màgers: auto- motor diesel desvelopat, solucions d'alimentacion cooperativa e motor intèrne d'idrogèn de ruptura.
JCB a desvolopat una cartèla de motor diversificada per sa linha d'escavadora idraulica, en utilizant principalament son auto- desvelopat los motors de seria Dieselmax en collaborant amb los principals fabricants globals per respondre a de nòrmas d'emission divèrsas e de requisits de performància a travèrs dels mercats regionals. Ce s moteur s présenten t u n larg e gamm e d'époque , à parti r d u modèl e d e bas e d e 55kW pou r l e moteur d e diesel d e 97kW haut e d e 97kW dan s l e JS160 . Todos los modelos cumplien estrictamente con las normas de la Etapa V de la UE, equivalente a las normas Nacionales V de China, que actualmente representan la normativa de emision de vehículos mas rigorosa en Europa. En virtut d'aguesta norma, es emissions de matèria de particul non deuen superar es 0,005 grams/km, mentre qu'es emissions d'oxid d'azòt devon demorar inferiores a 0,2 grams/km.
En çò que tanh a la fiabilitat,JCB a implementatmulti-}dimensional de la optimizacion del motor, con un enfoque en la mejora de la eficiencia de combustible y la stabilidad operacional en los entornos de baja -}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} entorns. Cada motor es equipat amb de kits de selladuras de selladura elevada proprietàrias qu'empachan eficaçament la fugida d'òli idraulica e alarga la vida dels compausants de còr. Aprovechando su presencia global a través de 22 fabricas en cuatro continentes, JCB asegura los servicios de mantenimiento y apoyo local y apoyo técnicos oportunarios y profesionales, garantizando así el funcionamiento continuo y eficiente de los equipos de los usuarios.
Jo - Motor de Diesel desvelopat: L'Evolucion de la Sèria DieselMax .
Modèls de còr e zònas d'aplicacion .
La serie DieselMax 444/448:
DieselMax 430(3,0L):
Este modelo de 2017-}motor cumple a las normas de la Etapa V de la UE y elimina la necesidad de fluido de escape diesel (DEF) o filtros de particulas (DPF). Pesant 30% de mens que son contrapart de 4,4L, liura 8% de consomacion de carburant mai bassa en tot èsser optimizat per l'equipament de mejan{14}}disomacion. JCB informe al torque de dieselMax 430(3.0L entrega 74 cv con 295 lb·ft (400 N·m) al torque de pico, rivalizando los motores diesel de 4.4L de la empresa. Designados para aplicaciones de grasa pesada, presenta intervalos de cambio de aceite de intervalos de hasta 1.000 horas, los elevadores de elevadores eliminadores de requisitos de timbrica, y un valvula de escape turbocompresor electrónicamente controlada con múltiples enchufes de precalentamiento para asegurar la estabilizacion de temperatura rápida.
Los motores de la serie de Dieselmax JCB presentan multiples tecnologías avanzadas: Un siguiente{0}} génerareacion sistema de inyeccion de combustible ferrocarril comun asegura un metraje de combustible preciso y una combusción eficiente; Reunion de las normas de emision de EPA 4 de EPA de los E.E.U.U. Amb de sortidas de poténcia que van de 55kW (74cv) a 129kW (173cv), son largament compatiblas amb de modèls d'escavador de divèrsas tonatges. Lo sistèma turbocompressat es especialament sintonizat per liurar un rendiment de torc excepcional quitament a de RPMs bas.
motor de desplaçament de 7,2L grand:
Dessenhats per de grands escavadors e d'equipaments pesucs, en mantenent l'estandard de fiabilitat elevada coerenta.
JCB a establit una estrategia de configuracion de motor clara per diferents nivèls d'equipaments:
La serie ECO{{0}MAX es ingeniera para las excavadoras compactas que van de 1,5 a 8 tonas, que entrega eficiencia de combustible excepcional y bajas costos de explotacion.
Lo motor DieselMax 4.4L servís de font d'alimentacion de còr per 10-20 de dever de tonas de servici pesuc, en liurant un rendiment e una durabilitat equilibradas.
Lo modèl de Dieselmax 6.6L de naut-}modelament liura una poténcia robusta per las excavadoras pesugas de -uditat amb 22-48 capacitats de tonas.
superioritat tecnologica
Eficiéncia de carburant :
La combinacion de la tecnologia automatica de control de ralenti (p. ex., JS230LC incios a 900 rpm) y sistema de transmision inteligente reduce eficazmente eficazmente la consomacion de energia.
Conformitat ambientala:
Todos los modelos cumplen las normas de la Etapa V de la UE, con algunos modelos eliminando la necesidad de equipos de post-}}}}}}}}}}}, reduciendo eficazmente los costos de mantenimiento.
En integrar las tecnologias DPF y SCR, JCB no solo cumple con las normas ambientales mas rigorosas del mundo sino también reduce significativamente la consumo de urea (AdBlue) a través de diseño optimizado. Por ejemplo, el motor diesel DieselMax de JCB entrega 74 cv y 295 lb·ft de torque de pico, correspondiendo al rendimiento de su motor de diesel de 4,4L mientras se encuentra las normas de emision de EPA 4 EPA 4 sin exigir un sistema SCR. Aquò demòstra l'innovacion e l'eficiéncia de JCB dins la tecnologia de contraròtle de l'emission. E mai, coma la consomacion de l'urea del sistèma SCR es estrechament ligada als còstes operacionals, las optimizacions tecnicas de JCB an redusit l'utilizacion d'urea, enregistrant aital los utilizaires de despensas operacionalas quotidianas.
Notablemente, la serie de motores EcoMAX demuestra avantajes técnicos significativos: Su diseño innovador elimina la necesidad de filtros de particulas diesel (DPFs), simplificando la post- stat estructura del sistema y reduciendo la complejidad de mantenimiento mientras prolonga los intervalos de servicio. Comparat damb es productes concurrentes ena madeisha categoria, aguesti motors atenhen enquia eth 10% melhorat era eficiéncia de carburant e contraròtlen eficaçaments eth bruch operatiu, en tot crear un entorn de trabalh mès confortable.
Motor de combustion intèrna idrogèn: la ruptura de còr de la transformacion de l'emission zèro
La primera hidrogeno comercial de la mundo .
JCB investiguèt mai de 100 milions de liura per montar una còla de R&D de 150}} membres de l'engenhaire d'engenhaires. Après tres ans d’esfòrces incessants e de rupturas tecnologicas, la societat assegurava de licéncias oficialas de vendas dins 11 païses europèus (inclusent lo Reialme Unit, Alemanha, e França) en genièr de 2025. Aquela fita marca JCB coma lo primièr fabricant de maquinas de construccion de l’idrogèn del mond aprovat per las autoritats reguladoras, demostrant son lideratge dins lo sector energetic net.
Tecnicament, l'idrogèn de JCB- solucion alimentada empoja un dessenh de motor de combustion intèrna en foncion del combustible d'idrogèn. Aqueste dessenh conserva pas solament l'adaptabilitat e la fiabilitat excepcionalas de la maquinaria de construccion tradicionala jos nauta - de cargas de trabalh complèxas, mas tanben redusís eficaçament las barrèras de fabricacion e de mantenença en evitant la dependéncia dels sistèmas de pilas de combustible complèxes e costós. Per exemple, la tecnologia de motor de combustion intèrna d'idrogèn a avançat a un cèrt nivèl, amb son rendiment del sistèma de poténcia sufisent per las aplicacions de produccion de massa. L'eficiéncia termica a superat 40%, en realizant encara melhor dins las aplicacions de veïculs comercials e en s'aprochant del nivèl de combustible tradicionala- motors alimentats. Adicionalmente, hidrogeno- véhiculos alimentados demuestran avantajes de costo significativos en mercados específicos como camiones y autobuses pesados { {9} uroses, incluso con volumens de produccion anuales tan bajos como 5.000 unidades. Fins ara, JCB a fabricat mai de 130 unitats de prototipe, que son largament utilizadas dins d'aplicacions coma los cargaires de dorsièr, los carretons telescopics, e los ensembles de generators, demostrant lo rendiment establa e la durabilitat pendenta dins las pròvas practicas.
En junh de 2025, lo motor de combustion intèrna d'idrogèn de JCB atenguèt la certificacion de tipe complet dins totes los 27 estats membres de l'UE, en complint las nòrmas de nòrmas de l'Euro V estrictas e de se qualificacion per las vendas gratuitas dins l'Area Economica Europèa e tanben l'ofèrta OEM al tresen- fabricant de fabricants de partidas. Aquesta fita posiciona JCB coma lo primièr fabricant d'equipaments de construccion per comercializar d'idrogèn- motors alimentats, en marcant una nòva fasa per aplicar aquela tecnologia a la construccion e a las maquinas agricòlas. La ruptura no solo desafia la "teoria de motor de combustión internacion-ode{7}}} la teoria de la vida" sino también demuestra que zero- carburantes de carbono pueden prolongar eficazmente la vida técnológica de los motores de combusción, abrir un camino práctico para la transformacion verde de las industrias de maquinas tradicionales.
Al delà de desvolopar sos motors d’idrogèn proprietari, JCB a demostrat de capacitats excepcionalas dins l’integracion del sistèma de poténcia. La compania adopta flexiblemente soluciones de poder de multiples marcas internacionales adaptadas a las características de mercado regional y diversas necesidades de clientes. Per exemple, dins de pichonas aplicacions d'escavadora, JCB utiliza extensivament los motors de Kubota qu'equilibran una elevacion elevada amb un dessenh compacte. Per los mercats regionals especifics, los motors de Perkins son personalizats per melhor complir los requisits localizats. En los equipos pesados{4}}ductudios que exigen un rendimiento extremo, los motores de Cummins aseguran un funcionamiento destacado en las condiciones mas desafiantes. En general, los motores instalados en las excavadoras de JCB no solo entregan una salida de potencia robusta y excelente eficiencia operacional sino también cumpliendo plenamente con múltiples normas de emision internacional, incluyendo Euro III. Aquesta estrategia de poder diversificada e globalizada demòstra plenament l'engatjament ferm de JCB amb l'innovacion tecnologica, e tanben son prigonda expertisa tecnica e enviar lo posicionament estrategic dins lo sector del sistèma de poténcia.
|
tipe de motor |
Modèl d'aplicacion |
paramètre de performància |
|
JCB desvolopèt son pròpri motor diesel . |
Petites e mitjans excavadors (ex, 3CX, JS130) |
Gama d'energia: 55-129kW, conforme amb las nòrmas d'emission IV e de China IV, amb la consomacion de carburant redusida d'aperaquí 10% |
|
motor de comms . |
Cavadors grans (p. ex., JS360, JS460) |
Gamme d'alimentacion: 150-250kW, tecnologia turbocompressada, adecuada para las condiciones de carga pesada, baja tasa de falla |
Esquema de motivacion cooperativa: Ampliar los scenarios de aplicacion
La colaboracion de Tecnologia de la transmision de fiat (FPT) .
Per los tractors de seria Fastrac 6000 que venon naut- espeçats programats per lançament en 2025, provesirem lo motor N67 de naut {3}per rendiment coma unitat de poténcia de basa. Cett e avanch e six - cicl assemblai t présent e l a tecnologi e d e combustio n EGR{7 }} , qu i n'amélior e pa s seulemen t significativemen t l'efficacit é d e combustion , mai s optimis e égalemen t l e rendemen t général . Adicionalmente, el motor integra la última HI-eSCR2 post- sistema de tratamiento, que procesa eficazmente las emisiones para asegurar la densidad de potencia mejorada al cumplir de los requisitos ambientales de bajos cada vez mas strictos. En general, el motor N67 logra un excelente equilibrio entre la salida de potencia y el rendimiento ambiental, proporcionando un apoyo de potencia fiable y sostenible para las operaciones altas{15}}} espeed en la serie Fastrac 6000.
Compatibilitat del motor de Yokino .
Los grands excavators coma los motors JS240LC/JS370LC son alimentats per d'Isuzu 4HK1X e de motors 6HK1X que complisson las nòrmas d'Euro III, en liurant un equilibri perfièch entre lo rendiment e lo contraròtle del bruch.
De mai, qualques modèls premium son equipats de motors de naut -performance especialament concebuts e fabricats per Isuzu. Aquesta configuracion melhora significativament lo rendiment freg del periferic-coma, particularament dins de condicions de freg extrèmas coma los environaments polars, en assegurant un foncionament fisable e un rendiment eficaç.
significacion estratégica: La tecnologia lleva a un futuro sostenible
A partir d'una perspectiva ambientala, los motors d'idrogèn atenhon plen -procès zèro emissions de carbòni pendent la construccion, en redusent eficaçament l'impacte ambiental. Per exemple, la combustion d'idrogèn produtz principalament de vapor d'aiga sens generar de particulas de matèria o d'oxids d'azòt, en ofrissent zèro avantatges de l'emission. Además, los motores de combusción interna de hidrogen demuestran una mayor eficiencia térmica que los motores de gasolina tradicionales, con la eficiencia de conversion de energia que supera el 40%, reduciendo significativamente la consumo de combustible y las emisiones de CO2. Aquestas caracteristicas provesisson una via tecnologica practica per que l'industria de la construccion transiciona cap a la bassa-}rocarbona e lo desvolopament sostenible, en sostenent aital fòrtament l'objectiu ambiciós del sector de la construccion globala d'obténer la neutralitat de carbòni en 2050.
D e un e perspectiv e économiqu e , le s moteur s d e combustio n intern e d'hydrogèn e démontren t d'avantage s distincte s su r l'équipemen t électrique pur . Sus costos de retrofit inferior reducien significativamente las inversiones iniciales para las empresas. Pendent la replegacion d'energia, lo carburant pren merament qualques minutas, en valorizant substancialament la continuitat e l'eficiéncia operacionalas. Las recèrcas indican que los motors d’idrogèn atenhon lo còst-ficacitat a travèrs de basses umbrals de consomacion de carburant, amb de condicions especificas que permeton de costar de generacion d’electricitat de davalar a 0,6-0,8 yuans/kWh – inferiora a la generacion d’alimentacion diesel. Adicionalament, lors còstes operacionals e de mantenença mai bas ajudan a optimizar l'utilizacion de las ressorsas en tot reduire las despensas globalas.
Segnificacion de referencia de la Industria: Como una innovacion pioniera en soluciones energeticas, la Tecnología de Hidrogeno de JCB faguèt una debuta completa a la Exposicion de Bauma alemanda de 2025, un hub global per la maquinaria de construccion. Aguesta vitrina non sonque resaltèc eth lideratge dera empresa ena tecnologia verda senon qu’accelerèc tanben era transicion energetica e era modernizacion dera industria, en tot fixar un referent de desvolopament sostenible entath sector.
epilòg
JCB a demostrat son lideratge doble dins la tecnologia de poder a travèrs de l’iteracion contunhada dels motors diesel e de l’innovacion perturbadora dins los motors de combustion intèrna d’idrogèn. Amb l'implementacion de la certificacion de l'UE e la pròva de camp de clients, l'idrogèn- equipament alimentat es tribunat per una comercializacion granda- escala après 2025, en fixant un nòu paradigma per l'avenir verd de la maquinaria pesuga.
La tecnologia d'idrogèn de JCB liura pas solament d'eco-resolucions amigables pel sector de las maquinas de construccion, mas tanben redefini las frontièras d'aplicacion dels motors de combustion intèrna tradicionalas. En integrant lo combustible d'idrogèn amb las arquitecturas convencionalas del motor, JCB a contornat amb succès los còstes elevats e las complexitats tecnicas de la tecnologia de las pilas de combustible en tot manténer la durabilitat e l'adaptabilitat de la maquinaria dins de condicions de trabalh duras. Cett e avance d e l'avan t permet l'hydrogène - equipamen t alimentat d'opérer fisabl e dan s le s environnement s extrême s , amplian t significativemen t so n potentiel d e march é global .
Ath delà, eth posicionament estrategic de JCB en sector energetic d’idrogèn demòstre era sua aprofitament aguda dera tendença de transicion energetica. A mesura que las reglamentacions globalas d'emission de carbòni venon de mai en mai rigorosas, las industrias de construccion e d'engenharia demandan d'urgéncia de còst - eficients e eficients. Los motors d'idrogèn de JCB, amb lor capacitat de recarga rapida en mens de 5 minutas, superan significativament las oras requeridas per la carga de veïculs electrics purs, melhorant aital substancialament l'eficiéncia de la construccion. Cett e méthod e d e replenitio n d e l'énergi e efficac e e t convenan t fourni t un e solutio n d e puissanc e vert e pratique , pou r de s grand s projet s d'infrastructur e d e l'échantillon .
A long tèrme, las innovacions tecnologicas de JCB an pas solament solidificat son lideratge dins lo mercat mondial de las maquinas de construccion, mas tanben fixats un referent pel desvolopament sostenible a travèrs de l’industria. En optimizando continuamente su cadena de suministro de combustible de hidrogeno y ecosistema tecnológico, JCB es impulso una energia neta{--campata la transformacion industrial. A mesura que mai de païses e de regions se jonhon a las iniciativas de neutralitat de carbòni, la tecnologia d’idrogèn de JCB es a mand de venir un motor clau per obténer zèro- egacion ciblas dins lo sector global de las maquinas pesugas.
Hola, soy Jason Wang, autor de este post. Avèm mai de 15 ans d’experiéncia per provesir de pèças d’escavadora, en provesissent de components elevats {2} }quia de las entrepresas dins mai de 50 païses del mond entièr. De las pichonas botigas de reparacion a de grands distribuïdors, nòstres clients s’apièjan sus nosautres per de pèças d’escavadora durablas e precisas que respondon a las nòrmas de l’industria. La nostra extensa gama de productes incluye acoplamientos de caja, montajes de goma, componentes hidraulicos, filtros, piezas electricas, piezas de terrario, y mas, cubrir una gran variedad de marcas y modelos. Que siá per las aplicacions de construccion, de mineria, d’agricultura, o de maquinas pesugas, nòstras pèças son bastidas per suportar de condicions de trabalh exigentas, en assegurant un rendiment fisable e una vida de servici longa.
Facebook:https://www.facebook.com/ziyue.wang.942
